2022年高速永久占地给多少钱
来源：【交汇点新闻客户端】
交汇点讯 12月23日，扬州市交通工程建设事业发展中心通报该市高速公路项目建设和交通建设情况。今年是扬州市全面开启交通运输现代化示范区建设的第一年，一年来，该市统筹推动仪禄高速、龙潭大桥两大重点工程齐头并进，年内合计完成投资达17.49亿元，参与项目年度投资额创单位历史新高。
仪禄高速公路是仪征至禄口机场的高速公路。北起于规划的宁盐高速公路，途经仪征、江宁、句容、溧水有关区域，南止于禄口机场，仪禄高速公路长度约80公里，其中龙潭过江通道约20公里工程属另外项目。扬州交通工程建设事业发展中心党支部书记、主任孙大庆介绍，交建中心紧盯仪禄高速公路项目今年内开工的序时要求，紧咬省市下达的投资任务和形象进度目标任务，坚持党建引领，瞄准“全市样板、全省领先、全国一流”的建设目标，创造了全省高速公路用地报批“扬州速度”，推动仪禄高速公路项目在今年7月18日率先开工建设，开工首年已累计完成投资13.71亿元，全面完成省市下达工程建设任务。
据了解，仪禄高速是2022年扬州开工建设的首条交通重点工程。扬州交建中心紧盯项目年内开工的序时要求，倒排计划、细化目标、压实责任、靠实举措，高标准、高效率推进项目建设。截至2022年底，项目“两区三场”和工地试验室全部建成，主线便道施工、桩基、软基和路基分别完成93%、33%、15.6%和9%，隧道工程完成12%，累计完成投资13.71亿元，项目开工之年实现“开门红”。
仪禄高速项目建设工期三年，2024年龙山互通以南段与龙潭长江大桥同步建成，2025年全线通车。项目建成后，不但可直接改善扬州仪征西部的交通运输条件、助力区域高质量发展，还将进一步完善宁镇扬地区过江通道布局，持续完善扬州现代综合交通运输体系建设，拉近扬州与南京的时空距离，提升扬州的交通区位优势和城市核心竞争力，加快宁扬一体化融合发展进程，对推动扬州加快融入南京都市圈、改善沿线区域对外出行条件具有十分重要的意义。
此外，扬州交建中心慎始如终做好龙潭长江大桥服务保障，实现了项目施工零障碍。2022年龙潭长江大桥扬州段工程完成投资3.78亿元，累计完成投资9.53亿元，累计完成工程量的49.6%。其中，北塔全部完成，北锚完成锚块、锚固系统及鞍部施工，进入桥梁上部结构施工；北引桥1期完成全部钻孔桩、承台、墩身、盖梁施工。
做好五峰山公路接线工程服务保障工作，坚持民生为本的宗旨，细化梳理缺陷责任期内沿线剩余民生问题，多次召开沿线民生实事推进会，通过安装声屏障5539米、新建西侧服务区排水沟工程、完善剩余“三改工程”、完成s356交通安全隐患整治等民生举措，获得了沿线群众的高度赞誉。
通讯员 杨交建
新华日报·交汇点记者 张晨
编辑: 张韦
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