河南商报见习记者曾孟文/图
激动的心，颤抖的手，双11之一波预售已经过去，相信很多朋友又“剁手”了。一年一度的双11悄然来袭，在满足了buy buy的购买欲望后，又将迎来快递何时到达的“幸福烦恼”。持续爆炸的大量快件，无论是飞机还是高铁，最终都要在最后一公里落地时被快递网点“消化”。
当你的快递即将下单的时候，城市各个角落的快递网点准备好了吗？为什么有些网点的老板真的有点慌？
【求职平台现在有大量快递加急信息，部分快递网点老板有点慌】不同的快递网点分布在郑州的各个角落。每当太阳升起的时候，快递小哥和他们心爱的“坐骑”就已经出发了，去给千家万户送快件。
10月21日上午，大云快递航海东路分公司的快递员异常忙碌，各种快件撒了一地。五六个快递员正在弯腰分拣。
该分公司负责人李强(化名)担心接下来会有真正的“战斗”。担忧源于今年快递员不好招。
“本来以为今年因为疫情， *** 会好一些，但实际上很难招到人，更别说快递员了，临时分拣员也不好招。”李强说。
他说双11大概要五六个人才能应付。人不好招。记者观察发现，这家网点的快递小哥除了送快递，还负责“招人”。门店和快递三轮车都有明确的 *** 信息。
和李强奥特莱斯一样，郑州很多快递网点都在双11开始 *** 了。
记者在 *** 平台上看到，出现了大量的快递 *** 和急招信息。在 *** 信息中，使用频率更高的词是“五险一金”、“交通补贴”、“吃住”、“提供燃油”等极具诱惑力的条件。以前的“高中学历”“初中学历”的要求，变成了“不限学历”。
河南商报记者了解到，目前郑州各大快递品牌分公司都在大量招人。有的网点缺少快递员，但有的网点分拣员更是紧缺。
zto快递石化路店的工作人员表示，目前运营商供不应求。yto快递南环路营业部的工作人员说:“我们主要招分拣员、小货车司机和来取货的临时工。”
【为什么有些快递公司很难招到工人？】*** 正在进行中，但李强说发布的 *** 信息不够有效，留不住人。现在他主要招一些临时工应对双11。
大家都去哪了？其实这个一直困扰网店店主的问题可以追溯到7月份。当时，人社部公布了“2020年第二季度100个短缺岗位排名”。其中，“快递员”从2019年第四季度短缺职业排名第13位跃升至本期第二位。淡季缺工尚且如此，旺季缺工可想而知。
月薪过万，一度吸引了大批年轻人进入行列。为什么会出现招工难和留人难的问题？
京东快递郑州建业事业部运营总监闵子彬说，现在很多年轻人都不愿意做这个生意了。做了三年快递员的李强也有类似的发现。“现在的年轻人都不愿意送快递。快递员这个职业比较辛苦。每天都要在外面送快递。忙起来连饭都吃不上。”他说，“一些抱着试一试心态接下这份工作的年轻人，往往几天后就走了，连试用期都没过。一般来说，选择长期工作的人比较少。”
大量的投诉和大量的罚款也是快递员无法长期待下去的重要原因。一位一线快递员分析，如果不在驿站送货上门，客人的投诉将面临更低130元的罚款。如果被投诉，一天的工作就等于什么都没有。现在快递件量大，不可能保证所有东西都送到家。所以投诉量比较大，罚款也比较大，所以很多快递员承受不起这个罚款。
“更多时候，不要说月薪几万。量大了，时间紧了，简直就是又累又亏。”他说。
还有治疗分流的问题。“快递员送快递的配送费在0.8元左右，但如果我们不把快递直接送到客户手里，而是放在菜鸟驿站或者蜂巢箱里，0.8元的快递费大概是0.35元或者0.4元。费用分出去。”大云快递的一名工作人员说。
【面对 *** 问题，快递网点也在想其他办法积极应对】再缺人，日子也得过，生意也得做。一些快递公司正在积极备战。
京东快递郑州建业事业部运营总监闵子斌表示，双11到来之前，他们已经和第三方平台合作，通过跑腿、取件等方式缓解快递员的压力，并提前确定了快递件暂存的仓库和场地，以便和其他地区协调。同时会在求职平台上发布 *** 信息，动员员工发朋友圈提前储备员工。
zto速运石化路店、顺丰速运东开发区营业部、yto速运南环路营业部的工作人员均表示，目前门店正在 *** *** 临时工，主要负责分拣、扫码、上门取件等工作，为即将到来的双11做好人员储备。
河南申通郑州第二营业部的工作人员表示，他们已经和郑州师范大学的菜鸟驿站以及周边的其他学校或者学校门口的小吃店达成合作，只要把快递送到代收点就可以了。“通过这些操作，现在我们主要缺分拣员而不是快递员。”一位快递员说。
(河南商报编辑吴冰刘梦歌)
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