杨迪的功绩(杨光有什么功绩？)
京杭大运河，又称南北大运河，是世界上最长的运河，也是中国历史上一项伟大的水利工程。大运河北起北京，南至杭州，途经天津、河北、山东、江苏、浙江等省市，贯穿海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1794公里。自发掘以来，已经历了2400多年的历史。运河不仅承担了南粮北运的重任，而且在灌溉、防洪、排水等方面都受益匪浅，在各个朝代的政治、经济、军事、文化发展中发挥了重要作用。
京杭大运河
在隋朝杨光之前，中国的小运河是分散的，没有统一的宽度和深度标准。当年修建运河的人，囿于历史局限性，没有对中国修建大运河有一个整体的考虑。
杨迪皇帝杨光是之一个想到并修建一条贯穿南北的大运河的人。杨光，杨迪皇帝，花费了大量的人力和财力，将这些支离破碎的小运河拓宽加深，偷工减料，理顺，并开挖新的人工河道将这些老旧的小运河连接起来，最终形成了一条可以连接南北的大运河。
杨迪·杨光皇帝
杨迪皇帝杨光还解决了人工河流汇流和流通的技术问题，确保了大运河的顺利通航。杨迪皇帝杨光在大运河上的历史地位与秦始皇在长城上的地位不相上下。杨迪通过开凿大运河修建东都洛阳，逐步将中国的政治经济中心东移，直接促进了东部地区的发展，达到了加强中央 *** 控制能力的目的。与此同时，我们将进行大规模的工程，如挖长壕，整顿海关和国防，重建车道和建造长城，以加强国防。修建粮仓增加粮食储存，使三轮江都的目的是沟通和加强南北经济文化联系，促进中原文化和南方文化的大融合，加深各民族的文化认同，加强中央集权，对中国的交通、经济、文化繁荣发挥重要作用。
曹丕历经300多年才建立起魏晋南北朝的九品中学制度，直到隋文帝杨坚废除了中国的九品中学制度，代之以新的人才选拔制度，即科举制度。虽然此时还不完善，但也是科举制度存在和发展的历史和制度基础。在此基础上，隋朝杨迪皇帝杨光设立了科举部，科举制度基本形成。
虽然完善的科举制度建立于唐代，但杨光皇帝杨迪对这一制度的贡献是至关重要的。科举制度的建立和完善，在中国人才选拔史上具有划时代的意义。
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